«Русолово» продолжит реконструкцию 86-километровой дороги к Правоурмийскому месторождению

Об этом сообщает «Русолово».

В 2027 году компания намерена завершить строительство трех оставшихся мостов и еще 16,7 км дороги. Реализация проекта позволит сократить время движения техники и увеличить пропускную способность маршрута между железнодорожной станцией Сулук и производственным комплексом «Правоурмийский».

Как сообщает компания, в рамках первого этапа было реконструировано 40 км автодороги, смонтировано 57 водопропускных сооружений и завершено строительство 24 мостов. Проведенные работы обеспечили круглогодичный проезд транспорта, в том числе в периоды весенних и осенних паводков.

Дорога связывает производственный комплекс «Правоурмийский» с железнодорожной инфраструктурой. Параллельно «Русолово» развивает логистическую базу на станции Сулук, предназначенную для приема, хранения и перегрузки грузов для предприятия. В июне 2026 года компания сообщила о вводе в опытно-промышленную эксплуатацию топливного комплекса на территории базы.

Развитие транспортной инфраструктуры ведется на фоне дальнейшего освоения Правоурмийского месторождения. Ранее компания сообщала о получении разрешения на строительство подземного рудника. Его проектная производительность предусматривает добычу до 540 тыс. тонн руды в год.

Правоурмийское месторождение расположено в Верхнебуреинском районе Хабаровского края. Производственный комплекс входит в число основных активов «Русолова» и специализируется на добыче и переработке оловосодержащих руд.

По итогам 2025 года «Русолово» произвело 3,5 тыс. тонн олова в концентрате, увеличив показатель на 42% и достигнув максимального объема производства за историю компании. Как сообщало предприятие, выпуск меди в концентрате составил 2,38 тыс. тонн, вольфрама — 127 тонн.