Красноярская «Полюс Логистика» ориентируется на новые технологии

«Горнодобывающие предприятия «Полюса» фокусируют свое внимание на технологических процессах добычи руды и извлечения золота, которые постоянно развиваются. А сервисные функции, такие как транспортировка и хранение грузов, перевозка пассажиров, должна выполнять специализированная организация с соответствующими компетенциями. Именно поэтому 15 лет назад было принято решение о выделении логистического оператора в единую сервисную структуру. Кроме того, между предприятиями золотодобывающей компании перевозится очень много грузов – для этого также необходимо централизованное управление логистикой», – рассказал корреспонденту  dela.ru генеральный директор «Полюс Логистики» Алексей Шило.

Как и во всей золотодобывающей компании, в «Полюс Логистике» широко внедряются современные решения. К примеру, каршеринг, который позволяет работающему на выездах персоналу быть более мобильным, не привязанным к водителям. Проект уже позволил сэкономить 60‑70% эксплуатационных затрат: с 2021 по 2026 год общая экономия составила 2,3 млрд. рублей.

Единый диспетчерский центр позволяет контролировать все транспортные процессы в круглосуточном режиме
Он занимается диспетчеризацией транспорта общего назначения, грузового транспорта и обработкой путевой документации.

Реализован проект Smart Drive – комплекс, который позволяет создавать исчерпывающую отчетность по работе транспорта во всех четырех филиалах с развернутой информацией о путевых листах, водителях, маршрутах, неисправностях, данных видеорегистратора и так далее. С его использованием можно оценить уровень безопасности вождения, чтобы принять эффективные управленческие решения.

 «Безопасность – главная ценность нашего предприятия. Проект Smart Drive позволил вывести контроль соблюдения безопасности дорожного движения на новый уровень, сделав его прозрачнее и эффективнее. Единая система, интегрирующая данные из множества источников, демонстрирует свои результаты: на 56% уменьшилось количество значительных ДТП, в 3,5 раза уменьшилось количество зафиксированных критических нарушений безопасности дорожного движения», – отмечает Алексей Шило.
Проекты автоматизации внедряются во многие процессы предприятия. Например, прием поставок и выдача товарно-материальных ценностей заказчику сейчас идет втрое быстрее, чем 5 лет назад, и в среднем занимает 3 дня. Обновляется парк погрузчиков и электротранспорта, что сокращает ручной труд. К примеру, на производственных площадках работают электрические квадроциклы для комплектации заказов, а при погрузке контейнеров применяются ричстакеры.

В результате различных мероприятий в целом за 5 лет годовой грузооборот «Полюс Логистики» вырос на 30%, а средняя загрузка транспортных средств – на 38%.