На Быстринском ГОКе внедрили автоматизированную систему обеспечения безопасности погрузо-разгрузочных работ

Система введена в эксплуатацию на шести кранах, расположенных на технологическом участке обогатительной фабрики, участке дробления и измельчения, участке сушки и отгрузки готовой продукции, складском комплексе, а также на двух кранах в ЦРММ – центральных ремонтно-механических мастерских. На остальных кранах цифровой помощник находится в режиме пусконаладочных работ.

Автоматизированная система контроля подкранового пространства с помощью видеоаналитики мгновенно распознаёт и информирует машиниста крана, если в опасную зону перемещения груза попадает человек, а стропальщика уведомляет звуковым сигналом, если он находится рядом с грузом, подвешенном на высоту более одного метра.

«Аналогов такой системы в России нет. Это разработка нашей компании, в которой приняли участие специалисты по охране труда и промышленной безопасности, группы по инновациям и ИТ-специалисты компании «Норникель Спутник». Уникальность её состоит в том, что она понимает с точностью до 10 см, на какую высоту поднят груз, определяет наличие подвешенного груза, чтобы помогать машинисту крана оперативно оценивать ситуацию. Кроме того, цифровой помощник обеспечивает световую демаркацию опасных зон - подсвечивает их при перемещении груза», - рассказала директор по охране труда, промышленной и экологической безопасности Быстринского ГОКа Екатерина Житенева.

По словам начальника участка сушки и отгрузки готовой продукции Евгения Гугучкина, автоматизированная система контроля подкранового пространства значительно повышает безопасность и эффективность совместной работы крановщика и стропальщика. Она предотвращает влияние человеческого фактора, снижая риск ошибок в сложных производственных условиях. Система передаёт изображение с камер непосредственно в кабину, позволяя крановщику чётко видеть груз и стропальщика даже при недостаточной прямой обзорности, решает проблему мёртвых зон, тем самым снижая риски производственного травматизма.

Система может определять нарушения принятых в компании кардинальных правил безопасности (их соблюдение строго обязательно на производстве, поскольку нарушение создаёт риск жизни и здоровью сотрудника), в частности, КПБ №3, которое регламентирует выполнение погрузочно-разгрузочных работ, работ по перемещению груза, а также может определять неприменение стропальщиками жилетов. Каждый случай фиксации нарушения будут разбирать руководители подразделений и специалисты по охране труда для исключения ошибок.