На Чукотке обсудили ход реализации Баимского проекта

«Мы собрались, чтобы обсудить ход реализации проекта по освоению Баимской рудной зоны. Это крупнейший потенциальный проект Чукотки, один из крупнейших проектов Российской Федерации и мира. Проект стартовал при поддержке Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина. Он предусматривает освоение медно-золотого месторождения Песчанка. Посмотрим, как продвигается работа, с какими вопросами сталкивается инвестор и какую поддержку можем ему оказать», – открыл совещание Юрий Трутнев.

По словам губернатора Чукотского автономного округа Владислава Кузнецова, «проект Баимской зоны – задел будущего на Чукотке».

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики в рамках территории опережающего развития «Чукотка» ООО «ГДК Баимская» реализует проект создания Баимского горно-обогатительного комбината для освоения месторождений Баимской рудной зоны. Старт проекту был дан Президентом России Владимиром Путиным на IV Восточном экономическом форуме в 2018 году.

Оператор проекта «ГДК Баимская» строит горно-обогатительный комплекс на базе одного из крупнейших неосвоенных медных месторождений мира – Песчанка. Месторождение было открыто в 1972 году и десятилетиями оставалось недоступным из-за сурового климата, отсутствия инфраструктуры и технологий.

«Комплекс обеспечит до 25% прироста добычи меди и 4% золота в России, удвоит валовый региональный продукт Чукотского автономного округа и обеспечит технологический прорыв в отрасли. Баимский ГОК станет первым в России добывающим предприятием с использованием беспилотной карьерной техники и Интернетом вещей. Впервые в медной промышленности будет применена технология прямой флотации. Энергоснабжение обеспечат четыре плавучих атомных энергоблока, что станет инновацией для мира», – отметил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.

Реализация проекта осуществляется в соответствии с комплексным планом, утвержденным Заместителем Председателя Правительства РФ – полномочным представителем Президента РФ в ДФО Юрием Трутневым.

Проект включен в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2030 года и Стратегию социально-экономического развития Чукотского автономного округа до 2035 года. Проект неоднократно отмечался общественно-деловой премией «Звезда Дальнего Востока».

Баимский проект включает строительство 46 объектов с объемом инвестиций более 1,1 трлн рублей. Среди ключевых объектов: горно-обогатительный комбинат на месторождении Песчанка, универсальный морской терминал Чаун, всесезонная автомобильная дорога протяженностью более 400 км от ГОКа до морского терминала и проходящая параллельно дороге высоковольтная линия электропередачи 330 кВ.

Проектная документация по всем объектам проекта готова в полном объеме и прошла проверку экспертизы.

На месторождении Песчанка уже введены в эксплуатацию ключевые объекты инфраструктуры: первое топливохранилище объемом 49,4 тыс. кубометров, взлетно-посадочная площадка, первая и вторая очереди жилого кампуса, внутриплощадочные дороги, линии электропередачи 35 и 10 кВ, линии 110 кВ и подстанция, центр земляных работ, ремонтные мастерские, бетонный завод, карьеры строительных материалов, дробильно-сортировочные комплексы, вышки сотовой связи и водозабор. Выполняются регулярные чартерные рейсы из Магадана на месторождение, более 50 карьерных самосвалов заказаны и поступают на площадку.

В настоящее время на Песчанке завершается строительство третьей очереди жилого кампуса, комплекса управления отходами, контрольно-пропускного пункта и автовесовой. Одновременно ведется строительство обогатительной фабрики, комплекса обслуживания горной техники, хвостохранилища, пожарного депо, очистных сооружений и второго топливохранилища. Заключен договор на строительство фабрики и поставку основного технологического и горного оборудования.

В городе Билибино, расположенном между месторождением и строящимся морским терминалом, действует транспортно-логистический центр с более чем 900 сотрудниками для доставки грузов и строительства дорог.

В границах морского порта Певек на мысе Наглейнын продолжается строительство морского терминала Чаун. Завершена подготовка площадок под береговую инфраструктуру, готовы внутриплощадочные дороги, введено в эксплуатацию топливохранилище. 

В планах – углубление акватории, создание подходного канала для судов и строительство гидротехнических сооружений для размещения четырех модернизированных плавучих атомных энергоблоков для снабжения электричеством Баимского ГОКа, а также грузового причала. Пропускная способность терминала составит около 2 млн. тонн грузов в год.

Появление нового морского терминала будет способствовать реализации инициативы «Круглогодичный Севморпуть» – увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн т к 2030 году.

Ведется строительство круглогодичной автомобильной дороги от порта до месторождения через город Билибино протяженностью более 400 км, включая 13 мостов. До ввода дороги в эксплуатацию компания ежегодно строит около 600 км ледовых дорог для доставки грузов из порта Певек на месторождение.

Вдоль дороги возводятся высоковольтная линия электропередачи 330 кВ и переключательный пункт.

Для энергоснабжения Баимского ГОКа строятся четыре плавучих энергоблока суммарной установленной мощностью 440 МВт. Каждый блок будет оснащен двумя ядерными реакторными установками РИТМ-200С. Три энергоблока будут основными, четвертый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.

На разных площадках проекта задействованы более 1400 единиц техники, работают свыше 3500 человек.

«Баимский проект находится в активной стадии реализации – мы уже ввели базовые инфраструктурные объекты и одновременно ведем строительство ключевых элементов будущего горно-обогатительного комплекса, включая фабрику, транспортную и энергетическую инфраструктуру. Мы продолжаем строить не просто горно-обогатительный комбинат, а мощный и технологичный индустриальный комплекс, который усилит позиции России на мировом рынке и станет новой точкой роста в Арктике.Несмотря на сложные условия Крайнего Севера, проект реализуется в соответствии с планом. Важным фактором остается тесное взаимодействие с государством, которое позволяет синхронно складывать все элементы проекта и обеспечивать его устойчивое развитие», – отметил генеральный директор ООО «УК Баимская» Георгий Фотин.

Подводя итоги совещания, Юрий Трутнев подчеркнул значимость проекта для региона и необходимость внесения изменений в действующее законодательство для реализации проекта: «Мы поддерживаем этот проект. Он позволит увеличить бюджет Чукотки в два раза. То есть это практически другая жизнь территории. Но вопросы, которые сегодня задавали по освоению проекта, сложные. Для их решения потребуется, в том числе, изменения как минимум трех федеральных законов. Соответствующее поручение мы по результатам сегодняшнего совещания дадим и будем коллег настраивать на то, чтобы эти поручения были, как можно быстрее выполнены».