Ход реализации Баимского проекта обсудили на заседании Государственной комиссии

Об этом сообщает Портал государственных органов Чукотского автономного округа.

Открывая заседание, Юрий Трутнев напомнил, что на Международном арктическом форуме в марте прошлого года Президент России поручил актуализировать документы стратегического планирования в Арктике. В декабре в Правительстве прошло совещание по развитию трансарктического транспортного коридора, по итогам которого федеральным органам даны соответствующие поручения.

Для Чукотского автономного округа вопросы, рассмотренные на комиссии, имеют прямое отношение к реализации крупных инфраструктурных и инвестиционных проектов.

Одним из приоритетов остаётся создание транспортно-логистического узла в глубоководном круглогодичном морском порту Провидения. Проект получил поддержку Президента России. В настоящее время завершён конкурс на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО), его получение ожидается в мае 2026 года. Параллельно ведётся работа по привлечению инвестора. Реализация проекта позволит осуществлять перевалку грузов с судов ледового класса на конвекционные суда для отправки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. По предварительным оценкам, грузооборот может вырасти со 172,8 тыс. тонн в 2028 году до 1,8 млн тонн в перспективе.

В рамках развития транспортной инфраструктуры продолжается строительство автомобильной дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь». Протяжённость трассы составит около 1 880 км. В долгосрочный план развития агломерации Певек–Билибино включены шесть мероприятий по строительству участка Омолон-Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. На эти цели в 2025–2029 годах предусмотрено финансирование в объёме 6,1 млрд рублей.

Параллельно инвестором — компанией «ГДК Баимская» — ведётся строительство автомобильной дороги «Баимский ГОК – мыс Наглейнын». Протяжённость трассы составит 428 км. Участок «Баимский ГОК – Билибино» (220 км) планируется запустить в декабре 2027 года, участок «Билибино – мыс Наглейнын» (208 км) — в декабре 2028 года.

Флагманским проектом для Чукотки остаётся освоение месторождения Песчанка в рамках развития Баимского минерально-сырьевого центра. Объём планируемых инвестиций — более 1 трлн рублей, уже вложено 338,2 млрд. Выход на проектную мощность позволит увеличить выпуск меди в России на 25%, золота — на 4%. На ГОКе будет создано 2 175 рабочих мест, на сегодняшний день создано 792.

Ещё один проект — разработка оловянного месторождения Пыркакайские штокверки с объёмом инвестиций 10,1 млрд. рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год, будет создано 200 рабочих мест.

«В Арктике сосредоточены огромные ресурсы, и главная задача — создать условия для их эффективного освоения при сохранении хрупкой арктической природы. Реализация инфраструктурных проектов на Чукотке — строительство дорог, модернизация портов, развитие энергетики и связи — это вклад в будущее не только региона, но и всей страны. Участие в заседании Госкомиссии позволяет напрямую синхронизировать наши региональные планы с федеральной повесткой и находить решения для самых сложных задач», — отметил Губернатор Чукотского АО Владислав Кузнецов по итогам заседания.