Восемь самосвалов БЕЛАЗ-7513Т прибыли на месторождение Сухой Лог

Об этом сообщает irkutskmedia.ru.

Карьерные машины грузоподъёмностью 134–140 тонн станут ключевым звеном в системе транспортировки горной массы на открытых работах. В пресс-службе БЕЛАЗ отмечают, что техника разработана с учётом высоких требований к производительности и надёжности. При 11 часовой работе за смену один самосвал может выполнить грузооборот до 1 100 тонно-километров.

"Модель БЕЛАЗ-7513Т обладает высокой вариативностью компоновки. При комплектации платформой облегчённой конструкции она способна за один рейс взять до 140 тонн горной массы. Это снижает себестоимость перевозок и повышает производительность добычи", — сообщили в пресс-службе белорусского производителя.

Самосвалы оснащены дизельным двигателем мощностью 1588 лошадиных сил и электромеханической трансмиссией переменно-переменного тока собственного производства БЕЛАЗ. Такая схема обеспечивает стабильную работу на подъёмах, высокую тягу и долгий ресурс в условиях интенсивной эксплуатации. Также машины оборудованы пневмогидравлической подвеской, которая повышает устойчивость и маневренность на карьерных дорогах. Это первые в Бодайбинском районе самосвалы, оснащенные электромеханической трансмиссией. Она представляет собой особую гибридную систему дизеля и электричества, обеспечивающую мощную тягу на подъемах. 

В компании "Полюс Сухой Лог" отмечают, что техника БЕЛАЗ прошла адаптацию под экстремальные климатические условия Восточной Сибири и готова к круглогодичной работе при температурах до –50 °C.

"Запуск новой техники позволяет нам увеличить объёмы перевозки горной массы и повысить эффективность транспортного процесса. Для проекта такого масштаба, как Сухой Лог важна надёжность техники и её готовность к работе в тяжёлых условиях — и этим требованиям новые машины полностью удовлетворяют", — подчеркнул значимость обновления автопарка Сергей Тинников, начальник цеха большегрузного транспорта "Полюс Сухого Лога".