Устранение главной неисправности конусных дробилок с применением мобильных технологий компании GRC
С каждым годом наблюдается увеличение объемов добычи золота, и, соответственно, производственных мощностей золотодобытчиков. Увеличивается и спрос на ремонт дорогостоящего оборудования, такого, как конусные дробилки, выход из строя узлов которого требует особого подхода и нестандартных решений.
В данной статье мы поговорим про, наверное, самую популярную проблему, с которой сталкивается большинство владельцев конусных дробилок — износ посадочных мест верхней и нижней опорных чаш (рис. 1).
Рис. 1.
В процессе дробления горных пород на ключевые узлы дробилки действуют высокие динамические нагрузки, что со временем приводит к разрушению брони, выработке опорных поверхностей, трещинам, повышению биения и вибрации в посадочных местах.
К сожалению, решить проблему фиксации чаш чаще всего пытаются своими силами — вваривая металлические пластины, болты и прочую арматуру, что конечно же решает проблему (на краткие промежутки времени), но в дальнейшем наносит больший вред оборудованию в виде образования трещин в основании металлоконструкции.
Устранением этой неисправности занялась компания GRC. В 2009 году, под проекты по восстановлению конических сопряжений чаш дробилок, дробящих конусов и другого крупногабаритного горнодобывающего оборудования, был спроектирован и построен мобильно-шлифовальный станок, который позволяет восстанавливать изношенные и деформированные поверхности на местах, без вывоза и демонтажа конусных дробилок.
Сопряжение чаш восстанавливается методом шлифовки и наплавки контактных поверхностей.
В зависимости от глубины и характера повреждения проводится множество промежуточных шлифовок, а по окончанию ремонтных работ выполняется контроль качества работы с «примеркой» чаш на восстановленные поверхности.
Применение портативного оборудования позволяет выполнять ремонт на всей территории России. Так, самой дальней точкой 2020 года для компании GRC стала фабрика кучного выщелачивания в Охотском районе Хабаровского края — горной местности без транспортной доступности, с доставкой мобильной бригады и станка при помощи вертолета МИ-8.
Опубликовано в журнале «Золото и технологии», № 2 (52)/июнь 2021 г.
